ROADEF 2026>

Programme > Retour d'expérience industrielle

Cette année, la ROADEF vous propose quatre exposés de retour d’expérience industrielle, qui se dérouleront le mercredi matin.


25 années au service de la RO chez Orange

Eric Gourdin   Orange

Des experts en Recherche Opérationnelle (RO) œuvrent depuis de nombreuses années au sein de la R&D du Groupe Orange. Dans cet exposé, je partagerai quelques-unes des expériences que nous avons traversées, avec des niveaux de succès variés. L'objectif est de mettre l’expertise RO à disposition des entités opérationnelles et, dans certains cas, d'intégrer des briques algorithmiques à des outils utilisés pour déployer, planifier ou gérer les réseaux et les services.


OptimRoute - Optimisation tactique des routes du transport amont

Mohamed Amine Khatouf    Renault

L'application OptimRoute permet aux équipes logistiques de Renault de simuler et d'optimiser la gestion des itinéraires de transport des pièces entre fournisseurs et usines, visant à améliorer l'efficacité opérationnelle, à réduire les coûts et les émissions de CO2. En intégrant des techniques de recherche opérationnelle, ce projet permet de proposer des solutions de transport plus durables et rentables.


NAZA - Nouveaux Automates de Zone Adaptatifs

Nathalie Faure et Manuel Ruiz   RTE

Afin d'intégrer les productions renouvelables dans des zones où les ouvrages sont déjà bien chargés, RTE a développé un modèle d’optimisation au sein des systèmes NAZA. Ce modèle surveille les flux électriques sur une zone définie du réseau et détermine en temps réel les meilleurs leviers de flexibilité à utiliser lorsque des contraintes apparaissent.


Planification des arrêts de tranches nucléaires : panorama des approches considérées

Alex Fauduet et Quentin Jacquet   EDF

La planification des arrêts de tranches nucléaires à l’horizon moyen-terme (environ 5 ans) est depuis longtemps un enjeu fort pour EDF. En 15 ans depuis le challenge ROADEF sur le sujet, la R&D d’EDF s’est intéressée et a développé à plusieurs familles de méthodes et outils d’optimisation afin de calculer des plannings d’arrêts satisfaisants dans des cadres opérationnels différents (décomposition, programmation par contrainte, méthodes à voisinages). Les principaux axes de recherches seront décrits durant la présentation.

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