Dans la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre (GES), le transport est l'un des secteurs ayant réalisé le moins de progrès ces dernières années. Le développement des modes de transports actifs tels que le vélo permettrait de réduire ces émissions. L'un des freins identifiés au report modal vers le vélo est le sentiment d'insécurité réelle ou ressentie. Les discontinuités des aménagements cyclables au cours d'un trajet concourent à cette insécurité. Ainsi, nous nous sommes intéressés à une problématique fortement en lien avec le domaine de l'aménagement et de l'urbanisme : comment améliorer le réseau cyclable en proposant d'identifier des endroits du réseau dont l'aménagement cyclable réduirait les discontinuités d'aménagements sécurisés dans le parcours des cyclistes.