Dans le cadre du projet Open-source Railway Designer (OSRD), SNCF Réseau développe le module Last-minute Request (LMR), destiné à permettre aux entreprises ferroviaires (EF) de fret de formuler et d'appuyer leurs demandes de sillons (associés à des trains) dits de "dernière minute". Similaire à l'outil Click & Ride développé par Deutsche Bahn, LMR simule les grilles horaires existantes à une échelle microscopique et applique un algorithme de type A* afin d'identifier un sillon au sein de la capacité résiduelle. Cependant, il peut arriver qu'aucun sillon ne soit trouvé par LMR, conduisant les EF à modifier ou à abandonner leurs requêtes.

L'objectif de ce travail, à l'interface entre recherche opérationnelle et simulation ferroviaire, est de proposer des ajustements sur les sillons utilisés par les trains planifiés afin de libérer de la capacité et de satisfaire certaines des requêtes rejetées par LMR. Ces ajustements, appelés "vibrations" de sillons, reposent sur une réaffectation des trains aux voies combinée à un recalcul de leur marche.